Die Verschmutzung durch Ölverschmutzungen ist eine Bedrohung für Küstengemeinden. Lokale Regierungen wünschen sich mehr internationale Maßnahmen zum Schutz gesunder Meere.
Jüngste Ereignisse rund um den Globus haben die verheerenden Auswirkungen von Ölverschmutzungen deutlich gemacht.
Während Regeln, Vorschriften und erhöhte Sicherheitsmaßnahmen die Anzahl größerer Ölverschmutzungen in den letzten Jahren verringert haben, enthalten die Branchendaten keine kleineren Einleitungen (von weniger als sieben Tonnen), die dafür verantwortlich sind mehr als 80 % aller Verschüttungen.
Jede Ölpest stellt eine tödliche Gefahr für die Meerestiere dar. Verschüttungen haben auch katastrophale Folgen für die Fischerei- und Tourismusindustrie, die die Küstenwirtschaft unterstützen.
Da jedes Jahr immer größere Schiffe in Dienst gestellt werden, stellen nicht nur Tanker ein Risiko dar. Die MV Wakashio, die war vor der Küste von Mauritius gestrandet und in zwei Hälften geteilt im Juli 2020, soll zwischen 800 und 1,200 Tonnen Schweröl, Schmiermittel und Diesel in einige der umweltempfindlichsten Küstengewässer des Landes geleitet haben.
Im September 2020 explodierte ein Kessel auf dem Tanker New Diamond. Die Explosion tötete ein Besatzungsmitglied und verursachte ein Dieselkraftstoffleck. Das griechische Schiff trug fast 2 Millionen Barrel Rohöl als es vor der Küste Sri Lankas in Flammen aufging.
Ende Sommer 2020 beobachten NGOs zwei weitere Schiffe genau. Die Safer vor der Küste des Jemen im Roten Meer und die Nabarima vor Venezuela in der Karibik werden für FSO (Floating Production Storage and Offloading) eingesetzt. Der Französische Gruppe Robin de Bois stellt den Zustand und die Sicherheit der Schiffe in Frage.
Eine Warnung an Europa
Während diese Ereignisse anderswo auf der Welt stattfinden, dienen sie Europa als klare Warnung. Ölverschmutzungen bleiben eine sehr reale Gefahr für unsere Küsten.
Durch die Zusammenarbeit über KIMO können lokale Regierungen nationale und internationale Entscheidungsträger beeinflussen. Neue Gesetze und Vorschriften können das Risiko von Ölverschmutzungen verringern. Sie können auch die Haftung und Aufräumarbeiten im Falle eines Unfalls sicherstellen.
KIMO arbeitet auf die Umsetzung von Gesetzen hin, die erhoben werden Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltstandards in der internationalen Schifffahrt und Öl- und Gasindustrie.
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