Die norwegische Kvarstadship, der Walfänger S/S Skytteren, legte zu Beginn des Zweiten Weltkriegs im Hafen von Göteborg an.
Das Schiff Skytteren sank am 1. April 1942 etwa zehn Kilometer vor der schwedischen Westküste in der Nähe der Stadt Lysekil. Laut der Umweltrisikobewertung der schwedischen Agentur für Meeres- und Wassermanagement, die Skytteren steht auf Platz eins der Liste der 30 umweltgefährlichsten Wracks.
Mitte September 2021 begannen die Arbeiten zur Förderung der 175,000 Liter Öl, die noch im Schiffswrack eingeschlossen waren. Das dänische Unternehmen JD Contractor wurde von der schwedischen Marine- und Wasserbehörde HaV beauftragt, die die Arbeiten finanzierte. Die Arbeit war kompliziert und zeitraubend. Wegen schlechten Wetters musste sie im Winter unterbrochen werden. Nach rund sechs Tagen intensiver Taucharbeit Ende April ist das Wrack nun ölfrei.
Das Skytteren befindet sich in einer Tiefe von etwa 74 Metern mit gelegentlich starker Boden- und Oberflächenströmung. Das Wrack wurde bei mehreren früheren Gelegenheiten sorgfältig untersucht, um die Bergungsoperation so effizient wie möglich zu gestalten. Im November 2018 führte HaV zusammen mit den schwedischen Streitkräften eine Großoperation durch. Im Sommer 2020 wurden weitere Arbeiten durchgeführt. Mit einer an einem Unterwasserroboter montierten Systemkamera wurden alle Teile des Wracks in Nahaufnahme mit fast 27,000 überlappenden Bildern digital dokumentiert.
Die Sanierungsarbeiten wurden mit Hilfe von Tauchern und einem Unterwasserroboter durchgeführt. Die Taucher haben in die Räume gebohrt, in denen sich das Öl befindet, und es dann zum Arbeitsschiff an der Oberfläche gepumpt. An einigen Stellen war das Öl zu zähflüssig, um es abzupumpen. Um dieses hochviskose Öl zu fördern, wurden die Tanks beheizt, sodass das restliche Öl abgepumpt werden konnte.
Neben dem Öl wurde das Wrack auch von Geisternetzen gereinigt. Sechs Geisternetze mit einer Gesamtlänge von 120 – 180 Metern wurden aus dem Meer entfernt.
Die Arbeit des HaV mit umweltgefährdenden Wracks geht weiter. Weitere Wracks werden 2022 von Öl geleert.
